7 Elaboration du schéma
de principe. Pas à pas nous allons
concevoir le schéma de principe.
Volontairement je décompose pour vous expliquer
mon cheminement intellectuel qui conduit au plan final et vous
donner l'idée d'en faire autant. Parlons de mon T.C.O.
côté nord de ma gare. Je me retrouve donc avec 18
itinéraires, 5 aiguillages et 3 T.J.D. , appareillage de
marque Peco donc 2 moteurs par T.J.D. ce qui nous fait 11 moteurs
a actionner. Revoir le plan
où les appareils de voie ont étés numérotés.
Les A et B
sont les 2 moteurs des T.J.D. Mon schéma est dessiné
avec Open Office ce qui me permet de le faire évoluer à
volonté.
7.1 Les moteurs sont des moteurs lents Fulgurex
qui mettent deux à trois secondes pour positionner l'aiguillage.
Les itinéraires seront appelés par des poussoirs
simples. J'ai donc eu l'idée d'utiliser 1 relais monostable
par itinéraire. Ri = relais d'itinéraire.
Chaque relais aura la tâche d'alimenter les moteurs
utiles à l'écriture de l'itinéraire.
7.2 Mes relais doivent être
auto alimentés.
7.3 Mes moteurs doivent être
alimentés environ 5 secondes et mon relais doit se mettre
au repos en fin d'opération. Je vais donc avoir recours
à une minuterie amorcée par le poussoir.
7.4 Mes moteurs d'aiguille seront
alimentés suivant la méthode de
l'inverseur simple.
Vous l'aurez compris notre relais
a besoin de 2 contacts :
- Le premier Ri.1
qui sert à l'auto alimentation et à alimenter
les moteurs Ms en courant positif.
- Le deuxième Ri.2
qui sert à alimenter les moteurs Ms
en courant Négatif.
7.5 Développons en ajoutant tous les poussoirs
et tous les moteurs.
- Les diodes en rouge servent d'antiretour, elles
empêchent aux poussoirs d'interférer les uns dans
les autres.
- Les diodes en noir sont celles de la matrice
sauf que cette matrice sera double : une positive et une négative.
7.6 Reste plus qu'a alimenter pour un schéma
définitif.
2 condensateurs polarisés
ont étés ajoutés pour lisser le courant redressé
et garantir un bon fonctionnement de la minuterie. Le courant
lissé évite aussi certaines vibrations émises
par les relais.
On peut aussi ajouter au poussoirs
d'autre systèmes de contact tels que pédale de voie,
I.L.S., détecteurs infrarouge ou ordres fournis par un
bloc système.
On peut aussi utiliser des relais
à 3 contacts pour commander d'autres automatismes.
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