Frimousse le chat : le chat ferrovipate ! Travaux de moulage plâtre 2. |
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1) J'ai réalisé par moulage mes entrées de tunnel. J'en ai fait deux aux côtes des entrées de région et compagnie plus une troisième qui est destiné à la sortie du tunnel nord de la gare.
2) Les entrées de tunnel sont mises en place. Par coffrages successifs la voûte est coulée sur place. Images 1 et 2. Les ouvertures latérales sont découpées à la scie cloche et à la lame scie à métaux. Ensuite je fais des essais de circulation avec mon matériel le plus long, puis je réalise le ballast et peint la voûte avec un aérosol de couleur noire pour tuyau de poêle. A partir de cet opération l'ouvrage ne sera plus démontable. Le coffrage du contrefort est construit et du plâtre très liquide y est versé. Image 3. Le résultat 4. Idem pour le tunnel de la voie unique. Ma méthode qui consiste à mouler et coffrer sur place est très simple et très économique. N'hésitez pas à essayer. |
3) J'ai prévu un mur de soutènement entre les deux tunnels. Ce mur d'une hauteur de 3cm longera une route qui desservira la zone industrielle future. A la sortie de la voie unique sera installé un passage à niveau. Sur l'image 5 on voit le moulage de ce mur construit avec des matériaux de récupération tels que calendriers, chutes de bois et boite haricots verts pour donner l'arrondi. Pour une bonne stabilité de l'ouvrage, des vis sont à demi enfoncée dans la table et un grillage arme la plâtre. Couler avec du plâtre très liquide. |
4) Un treillis métallique est mis en place qui donneras la forme de la montagne. Image 6. Puis du plâtre à séchage rapide est étalé sur ce treillis pour obtenir le résultat souhaité. Image 7. 5) Les entrées de tunnel sont tapissées avec celles vendues par région et compagnie. 6) Les différents murs sont tapissés avec des pierres rectangulaires de chez région et compagnie. 7) Provisoirement ma montagne est peinte en vert avec les restes de ma cuisine.
Prochaine étape l'angle en plâtre bien sur mais avant je dois équiper cette partie cachée de caméras.
15mars 2015 |
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